<dir id="txfrgh"><del id="txfrgh"><del id="txfrgh"></del><pre id="txfrgh"><pre id="txfrgh"><option id="txfrgh"><address id="txfrgh"></address><bdo id="txfrgh"><tr id="txfrgh"><acronym id="txfrgh"><pre id="txfrgh"></pre></acronym><div id="txfrgh"></div></tr></bdo></option></pre><small id="txfrgh"><address id="txfrgh"><u id="txfrgh"><legend id="txfrgh"><option id="txfrgh"><abbr id="txfrgh"></abbr><li id="txfrgh"><pre id="txfrgh"></pre></li></option></legend><select id="txfrgh"></select></u></address></small></pre></del><sup id="txfrgh"></sup><blockquote id="txfrgh"><dt id="txfrgh"></dt></blockquote><blockquote id="txfrgh"></blockquote></dir><tt id="txfrgh"></tt><u id="txfrgh"><tt id="txfrgh"><form id="txfrgh"></form></tt><td id="txfrgh"><dt id="txfrgh"></dt></td></u>
  1. <code id="txfrgh"><i id="txfrgh"><q id="txfrgh"><legend id="txfrgh"><pre id="txfrgh"><style id="txfrgh"><acronym id="txfrgh"><i id="txfrgh"><form id="txfrgh"><option id="txfrgh"><center id="txfrgh"></center></option></form></i></acronym></style><tt id="txfrgh"></tt></pre></legend></q></i></code><center id="txfrgh"></center>

      <dd id="txfrgh"></dd>

        <style id="txfrgh"></style><sub id="txfrgh"><dfn id="txfrgh"><abbr id="txfrgh"><big id="txfrgh"><bdo id="txfrgh"></bdo></big></abbr></dfn></sub>
        <dir id="txfrgh"></dir>
      1. 新闻中心 / News center

        公司秉承“以人为本,专业进取”的企业精神,致力于打造中国洗车产品第一品牌,以专业、诚信、优质、便捷的服务,做洗车美容真专家。

        行业资讯企业动态洗车常见问题

        76696维多利亚老牌app下载-76696维多利亚老牌首页-76696维多利亚老牌手机端下载-76696维多利亚老牌平台

        2022-05-11

        车主应该知道车要“三分修、七分养”,养护固然不能让汽车永葆青春,不过在保 养汽车中,也有部分车主爱惜过度,损坏了爱车。养护专家告诉您养护的4种浪费。

        第一种浪费

        保养太过“勤快”。赵小姐是个车盲,她经常会收到经销商发送的保养信息。新车才开了8000公里,赵小姐的机油已换过3次,机滤也换了3次,保养间隔里程3000公里都不到。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能,但过于频繁却没有必要。科学地确定各类保养作业的间隔里程,能使汽车经常保持良好的技术状况,同时也节省保养费用和修理费用。

        第二种浪费

        追求高标号汽油。以为汽油标号越高越好的张先生,因爱护新车,两年来一直给爱车加97号汽油。一般车主都知道,如果高档轿车长期使用低标号汽油,除了会产生爆震外,还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题,严重缩短发动机的寿命。因此,不少车主喜欢使用高标油。事实上,汽油标号并非越高越好,即使是高档车也不等于必须加高标油。

        第三种浪费

        轮胎要进口的。有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”,玩车的陈先生就是这样。但几次经历后陈先生发现,国外推出的新款轮胎对国内用户来说并不适用。有一次,他新换的轮胎只跑了一次山路,胎侧就起了包。国外平整的路面与国内的路况有着较大区别,进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现,特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后,都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布,从而大大增强了胎侧的抗冲击力,合资生产的轮胎在性能上完全能够替代进口货,而且价格更实惠。

        第四种浪费

        机油太多。车主小王的新车刚过5000公里的首保,学会看机油标尺的小王“五一”时跑了2000公里的高速,害怕机油会不够,就将一位朋友送的一瓶机油添加了进去。谁知没多久,他的新车开始烧机油。这是因为小王的新车里机油太多了。发动机在工作时曲轴、连杆大端会产生剧烈的搅动,增加了发动机内部功率损失,还使溅到缸壁上的机油增多,产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。